English
Français
Deutsch
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Рынок шаровых кранов из нержавеющей стали с пневматическим приводом в 2031 году. Ключевые выводы и ведущие игроки: Valworx, DynaQuip, Dixon, Gemini Valve, UNOX, SIO Fluid Equipment, Flows, COVNA, Strahman Group, Valtorc International, OMAL, VNE, Southern Valve & Fitting, Adamant Valves, Сенсорное ПО
Sep 08, 2023Тенденции рынка шаровых кранов с разъемным корпусом в 2023 году с анализом ключевых игроков ADLER SpA, KASTO VALVE, Velan, OMAL SpA, VALBIA, BROEN, Sirca International SpA, Vastas, Boldrin, Emerson, Batu Valve, Penta Srl, Erreesse sr, SBC Srl Componenti Industriali e Servizi, PIBIVIESSE, CFFT, WENZHOU PIONEER VALVE, Wenzhou Binte Valve Co., Ltd.
Sep 14, 2023Руководство по Kawasaki KX85 2024 года • Total Motorcycle
Jan 05, 20242024 КТМ 150 ХС
Dec 28, 20232024 КТМ 150 ХС
Jun 14, 2023Корвет дня: Chevrolet Corvette L88 Coupe 1968 года выпуска
Jan 13, 2024Опциональный пакет L88 дебютировал в 1968 году, но его двигатель получил известность в спонсируемом Sunoco купе Corvette Sting Ray, которым управлял Роджер Пенске в гонке Daytona 24 Hours 1966 года. Победа автомобиля подтвердила веру Зоры Аркус-Дунтова в то, что Corvette предназначен исключительно для гонок и предназначен для международных соревнований. Несмотря на запрет GM на корпоративное участие, двигатель L88 стал важной частью гоночного наследия Corvette. В 1966 году корветы с двигателем L88 добились выдающегося успеха, а в 1967 году L88 был предложен как часть комплексного пакета для гонщиков.
Двигатель L88 отличался прочной конструкцией, внутренними деталями из кованой стали, крышками коренных подшипников с четырьмя болтами, кулачком жесткого подъемника с высоким подъемом и алюминиевыми головками клапанов большого размера - инновация для двигателей Corvette с большими блоками. Он имел специальный воздухоочиститель, индукционный капот, 4-цилиндровый карбюратор Holley 850 CFM и механический распределитель. Хотя официальная мощность составляла 430 л.с., реальная мощность приближалась к 560 л.с.
Это купе Corvette L88 1968 года — одно из 80, выпущенных в том году. Он с гордостью сохраняет свой оригинальный двигатель и трансмиссию, обеспечивая соответствие номеров. В 1987 году автомобиль был тщательно отреставрирован Тимом Торпом, что привело к его признанию и престижным наградам. Он получил сертификаты Bloomington Gold и NCRS Top Flight, а также был выбран для включения в уважаемую специальную коллекцию Bloomington Gold Earthquake 88 1988 года.
Источник: Аукционы Mecum
Подписаться