SafeSTS и Gall Thomson работают вместе над запуском активной системы аварийного выпуска для судна с сырой нефтью Vision Zero

Jul 19, 2023

в новостях международного судоходства14.09.2021

Неожиданные прорывы швартов всегда считались самым большим риском во время морских операций STS. Разработка новых способов снижения рисков для экипажа на причальных станциях и шланговых коллекторах, а также для окружающей среды, связанных с неконтролируемыми отрывами, всегда была в центре внимания операторов, заботящихся о безопасности.

В нефтяной отрасли по перевалке грузов с судна на судно операции по перевалке грузов выполняются без установки пассивной или активной защиты. В усовершенствованиях систем использовались фитинги Camlock, которые позволяют гораздо быстрее отсоединять вручную; Однако проблема остается в том, что в аварийной ситуации быстрое отсоединение наполненного нефтью шланга и заглушка его для перехода обратно на другое судно или сброс в воду порой просто невозможны.

Опираясь на свой многолетний опыт работы в отрасли, компания SafeSTS, работающая в тесном сотрудничестве с Галлом Томсоном, рада представить систему защитной передачи (PTX). Используя технологию морского разрывного соединения с откидным клапаном, проверенную в других продуктах Gall Thomson более 20 лет, PTX обеспечивает быстрое, безопасное разъединение по требованию в системе подачи морского шланга, тем самым защищая операции по перекачке морских нефтяных танкеров от аварийных сценариев в путь, который ранее был невозможен.

Сверхкомпактная система, включающая в себя собственный HPU, а также блок для транспортировки и сброса, PTX расположена непосредственно над поддоном для сбора капель коллектора судна, тем самым сводя к минимуму риск разливов и обеспечивая 100% герметичное перекрытие после закрытия.

Капитан Роберт Гилкрист, морской директор SafeSTS, сказал:

«PTX — это шаг вперед на рынке трансферов STS, и это нововведение поддерживает нашу стратегию «Vision Zero», согласно которой вся система защищает себя от критических инцидентов для людей или окружающей среды в случае отрыва. Безопасность не всегда бесплатна. , но это не обязательно должно быть дорого, и необходимо продолжать инвестировать в способы уменьшения инцидентов и их последствий в среде STS».

Директор по развитию бизнеса Gall Thomson Фред Буфеннан прокомментировал:

«Мы рады представить PTX на рынке совместно с SafeSTS. Это еще один пример продолжающейся программы исследований и разработок Gall Thomson, предлагающей решения, основанные на развитии проверенных технологий в сочетании с реальным опытом. Работаем вместе с SafeSTS В дальнейшем внедрение PTX позволит продемонстрировать всем заинтересованным сторонам, от владельцев грузов и судов до местных регулирующих органов, что оператор предпринял все разумные меры для обеспечения высочайшего уровня безопасности и защиты окружающей среды».

Он заключил:

«PTX эксклюзивно предлагается на оффшорном рынке STS компанией SafeSTS, где теперь доступна полная информация». Источник: SafeSTS